オークション出品

前回告知したアンダーガードとエアーフィルターが本日よりヤフオクに掲載されました。

ラリーユースは勿論、ツーリングユースでもＯＫだと思いますので是非、購入を検討してみて下さい！

アンダーガード
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51732814

エアーフィルター
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77377921

売ります

ファラオで乗ったＳＸＣが先週売れたので、それに装着していたラリーパーツも売却します。

まずは特製スキットプレート。
製作はラリー界ではもはや知らぬ者はいない「うなぎ工房」で、水タンク代わりのシグボトル（１Ｌ）のホルダーをサラで追加加工してもらったものです。（うなぎ工房のサイトでも実際の装着した私のマシンの画像があります）http://www.page.sannet.ne.jp/unagi/u_koubou/ko0001.html

左右に大きく開いた収納スペースの右はフリースペースで、左は写真の通り脱着可能なシグボトルを納まるようになっています。

右の空きスペースの使い方は自由ですので予備のチューブやちょっとした工具を収納するのに利用するのが良いと思います。
但し、その際は収納物を固定する工夫は必要です。

私のＫＴＭ６２５ＳＸＣが０４モデルなので、それ以降のＳＸＣには全て装着可能のはずですが、０３モデルでも問題ないはずです。

近日中にヤフオクに載るはずなので探してみて下さい。
（出品者は私ではありません）




もうひとつはＫＴＭ純正ビックタンク＆アドベンチャーシートです。
タンクの容量は確か２６Ｌです。
付属品として固定ステーと負圧ポンプがあり、ＳＸＣなら加工なしで取り付け可能です。

シートはＳＸＣのシートと違って、長距離ライディングしてもお尻が痛くなりにくいクッションになっています。

興味のあるかたはサラに問い合わせてみて下さい。
今なら、もれなくサラ特製オリジナル・タンクデカール付ですよ(笑)
http://www.sarah.jp/04/04index.html




あと、ＳＸＣの純正エアーフィルター（TwinAir製）も５個セットで販売します。
全てラリーで１日のみ使用しています。
簡単には洗浄してますが、TwinAirのリムーバーが無かったので落ちきっていないものもあります（フィルターオイルはTwinAirのバイオです）
海外ラリーの予備にどうぞ。フィルター交換は１日１個必須です！

これもヤフオクに近日アップされますので見て下さい。

さらば相棒！

売りに出していたファラオマシンのＳＸＣの買い手が決まり、今日、整備＆販売をお願いしてたサラに手続きをしに行ってきた。

ラリーマシン状態よりノーマルに戻したほうが売れるだろうというサラのＢ場さんの助言でノーマルに戻したのだが、今日戻した姿をみてあまりの綺麗さにびっくりした。

もともとノーマルのタンクやシートはほとんど未使用だったので見た目はある程度綺麗になるとは思っていたが、エンジンや足回りまでまるで新車かと思うくらい綺麗になっていてた。

なんでもファラオ現地でも世話になったサラのＮ井くんが丸一日かけて磨いてくれたそうだ。

あまりの綺麗さに黙っていればとても中国・モンゴル＆ファラオを走ったマシンとは誰も気づかないなと思った。
（もちろん、買ってくれた人にはラリーで使ったことは言っています）
少々売るのが惜しくなってしまった(笑)

思えばこいつとは２つの海外ラリーをともにしたが本当によく頑張ってくれた。

モンゴルでは大クラッシュでライダー共々重傷を負ってしまったが、ファラオでは見事に復活し最後までよく走ってくれた。

今度のオーナーは、もうあんなハードな走りを求めることはしないだろから、きっと大切に長く乗ってもらえることだろう。

ありがとう、相棒！


すっかりノーマルになったＳＸＣ



まるでエンジンも積み替えたのかと思うくらい綺麗になった。




まさか、もとがこれとは・・・・



同じく、今日次のオーナーに納車されるＢ場さんのＳＸＣ。
ぼくのよりはまだファラオの面影があるがラリーでしか使い道のないパーツは全て取り外してありかなりスッキリしていた。