パリダカライダー

今日、前回のパリダカにWR450で参戦したスティーブことK田さんのショップに行ってきた。


訪ねたわけは、今年の秋に開催予定のサボテン・エンデューロに協力してもらうお願いと、運営に関していくつか話を聞きたいことがあったからだ。

サボテン協力に関しては快諾してもらえたので、これでまた心強いコネクションを得ることができた。

ところでショップに入ったらパリダカWRが無造作に他の販売車両の中に埋もれるように置いてあった。
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さすが、パリダカ帰りのマシンだけあって、いたるところに激戦の傷跡を見ることができた。

WRのラリーマシンはファラオの時にK島さんのを見ていたが、こうやってあらためて見ると実にコンパクトにまとまっている。

自分ももし次回なにかのラリーに出るときは、このくらいコンパクトなマシンで走ってみたいものだ。

さて、肝心のサボテンだが、K田さんに会ったあとに、風魔習志野の店長に会い話をした結果、開催日はまだ暫定だが10月7日にすることにした。

そうと決まれば、開催準備に掛かるとしよう。
やることはてんこ盛りだ。
スタッフの調整、協賛賞品の確保、保険契約、WEBサイト製作、などなど・・・・・。
とにかく今年もみんなが一日を無事に楽しく走れるといいな〜。


今年のファラオ

今年のファラオ日本人参加者がほぼ決定したようだ。


今年は、2輪、4輪、レイド、メカ&サポート合せてなんと16名と
いう大所帯になるそうな。


内訳はラリー(二輪6名、四輪3名)、レイド(二輪2名)、メカ・サポート(5名)。


16名は、主催国のイタリアに次いでの一大勢力になる見込み。



しかし、殆どがヨーロッパ人が多いなかで、アジアから唯一
の参加国の日本人だけで、こんなに多いのもかなり特異な
のかもしれない。


今や、アジア経済界での勢力図でみてみれば、日本以外にも
中国、韓国、中近東などの勢いがよく、実際、オリンピックなどの
国際スポーツだと、既に強豪国になっている国も多いのに、
ことラリー界に関しては、まだまだ参加すらしていない。


それだけ、日本人が裕福なのか、たんなる物好きが多いだけなのかは
よくわからないが、いずれはラリー界の勢力分布も変わり
日本以外のアジア諸国からも多くの参加があるようになれば
もっと面白くなるだろう。


そして、自分も、夢として抱き続けている、アジア最大の砂漠
であるタクラマカン砂漠を舞台にした「シルクロード・ラリー」
を自ら主催し復活させたい。


アジアにあれだけの厳しくも素晴らしい砂漠があることを
全世界のラリーストに見てもらいたいものだ。


そしてファラオやパリダカにもまけない国際ラリーになったらいいな〜。
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たった1回で終わった幻のラリー「シルクロードラリーにて」

WRもさようなら

WRも売れてしまった


購入希望者は何名かいたが、結局クラブの後輩に。


でも、随分安くうっちゃったんだよね〜。
売値決めてから、オークションやバイク買取業者の査定をみると
明らかにそっちが高額だったので、後輩が買うと言わなければ
他にもっと高く売ろうと思っていたのだけど、後輩が現金握りしめて
やってきてお金を置いていったので、断るわけにもいかず・・・

まあ、後輩は体格がデカイから、一番、WRが似合っていると思って
いたからいいか。

なんせ、跨ったら両足ベッタリだし、決して軽くはないWRをヒョイ
と軽々持ち上げるし・・・。
俺なんか片足つま先しかつかないのに(羨ましい・・・)

これで、とうとうEXC1台になってしまった。
そのEXCも長期入院中。

もうなんでもいいから、バイクが欲しい・・・。
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FJM

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この週末に毎年恒例の友人が主催しているFJMに行ってきた。
場所は、これまたいつものFJ川。
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当然のことながら参加者はFJ(ランクルのガソリン車)が多いが、今年はそれ以外にアーリーブロンコとかの参加も多かった。

まあ、主催者がFJじゃなくピンツ(写真下)でくるぐらいだからなんでもいいんだけどね。
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そうそう、なんと北九州からの参加者もいた。
片道14時間!の長旅で、しかも家族全員でやってきた。
他にもけっこう遠くから来た人はいるけど、さすがに九州からの参加は初めてだ。

ぼくは当然FJ45で参加。
しかも今年は、ぼくの1号の他に2号と4号の3台が集まった。
(残念ながら3号は欠席)
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今年は天気も良くキャンプにはちょうど良かった。
でも、ぼくはこれまた例のごとく寝袋だけの手ぶらで箸すら持っていかなかったので食事は、これまたいつものごとく参加者にご馳走になってしまった。

ん〜、これだからやめられない(笑)

写真をスライドにしたので、よかったらご覧あれ
http://homepage3.nifty.com/duneboy/myweb1_048.htm

今ごろ沖縄

もう1ヶ月経ってしまって今さらなのだが、今日は外も雨で暇なので沖縄旅行?ネタでも。

ファラオで一緒だった沖縄のI塚さんのお誘いに甘えて、同じくファラオでメカだったKTMジャパンのW辺さんとオヤジ二人でプチ観光をしてきた。
考えてみれば、レース以外でプライベートで飛行機に乗るのは初めてだ。

似合わないかもしれないが、たまにこんな旅もいいんじゃないの?
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那覇に到着すると、すぐにレンタカーを借り、I塚さんと待ち合わせてる国際通りに向かう。合流後は公設市場の中を案内してもらう。
このゴチャゴチャ感は日本よりも中華なそれに似てる気がする。

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二日目にW辺さんとふたりでドライブに出たのだが、一日中雨で特に行くところも無く、適当に走りまわっていた。
それでも、とりあえず昼食でもとろうということになり、港の近くの沖縄そば屋さんに入った。

で、これが注文したソーキそば。
値段が800円だったので大したものは出ないだろうと思っていたらどうよこのボリューム!
しかも、モズク酢はおかわり自由だそうだ(沖縄では普通らしい)
安いね〜。やはりこちらは何でも物価が安いわ。
でも、あとでI塚さんにこのことを言ったらこれでも高いほうと言われてしまった(@_@)

そうそう夜に車で飲みに行ったので代行運転を頼んだら料金が千円だったのには驚いた。
これなら安心して車で飲みにいける(笑)


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そば屋の前からみえる風景。
天気がよければ外で食べたかったな。残念。



最終日の3日目にようやく晴れたので、この日は高速を車で飛ばして水族館に行ってきた。
ここには3匹のジンベイザメがいる水槽があり、ごらんの通り圧巻の巨体だった。
下に映っている観客と比べればその大きさがわかるでしょ?



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イルカショーは、地元千葉の鴨川シーワールドで見慣れてはいるのだが、けっこう楽しめたしちょっとだけ感動してしまった。(笑)


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水族館のすぐ前の浜辺で。
それにしてもこの日は本当にいい天気だった。
気温も高かったがさすがに泳いでいる人はいなかった。

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帰りに立ち寄った古い民家。
なんでも昔は木材を使うのは位の高い者だけだったそうで、この家も農村の長(おさ)の家だったそうだ。

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お茶と沖縄菓子(サーダーアンダギーと黒糖?)をご馳走になった後、三線(さんしん)を弾かせてもらった。
ギターを弾くので、わりとあっさりと弾くことができた。
でも、おばあに弾いて歌ってもらうと、なんとも言えない癒される空気が流れ、しばし聞きほれてしまった。


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たまたま休憩で入ったSAは↑↑↑だそうです。
余談だが、高速道路を走っていると「流れ弾注意!」の大きな看板が。
そんな、注意して避けられるものなの?
まあ、沖縄らしいといえばそうだが・・・・。

わずか三日間の旅だったが、それでも沖縄はいい所だった。
とても暮らしやすそうだし、人も温厚な人が多い気がするし、自分の出身地の長崎にも似た雰囲気があり馴染みやすかった。
老後に住むのもいいかも(笑)

WR復活!

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売りに出そうとWR400Fのキャブをバラしてクリーニングしたはよいが、その後はほったらかしで全然取り付けをしていなかったのを今日やっと組み込んだ。

思えばこのキャブは開けたときはごらんの通りで、あまりの悲惨さに悲鳴をあげたものだ。
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とりあえず、キャブを洗剤に漬けたまま煮込んでみて、その後はバラバラにして自分の部屋に持ち込み、数日かけて磨きまくった。
このときにジェット類を磨くのに歯間ブラシを利用したが、これは随分重宝した。
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やっと組み込んでみたものの、整備前は全くかからなくなってしまったエンジンが動くのか、かなり不安があった。
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そうでなくても、始動性の悪いWRだしこれはキックの嵐になることを覚悟しキックしてみたら・・・・・・

あっさりかかった。
しかも非常にいい感じで回ってる。

「よっしゃー!これで売れる!」
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ということで売りに出しているので、興味のある方は風魔プラス1習志野店へ問合せてみて下さい。
http://www.fumanarashino.com/








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