北4終了

北海道で開催されていたHOKKAIDO 4DAYSが終了した。


リザルトを見ると
風魔習志野でよくお会いするS木さんは、途中転倒のアクシデントが
あったようだが、それでもTOP10入りしているのはさすがだな。


後輩のnakaも、最近めきめきと上達しているだけあって真ん中より上の
けっこういい順位で上出来上出来。


もと日本を代表するトップドライバーだったH谷見さんは、さすがお歳を召しても(失礼)早く見事に一桁順位で大したものだ。


モンゴルとシルクロードでご一緒したY口さんは、さすがに重いR100GS
では苦戦したようだな。

同じくモンゴルでは常連のI崎くんも、前半はなにかのトラブルで順位を大きく下げていたが、後半怒涛の追い上げをしたようでこれもさすがだな〜。


それにしても台風の影響もなくみんな楽しめたようだな〜・・・・・



あれ?
ファラオのチームメイトだったM本さんがリザルトから消えているぞ?
前半線はしっかりトップ10内にいたと思ったのに、何度見てもリザルトに載っていない。


どうしたのだろう?
マシントラブルかな?
やはり海外ラリーで酷使したKTM625SXCには酷だったのか。


まさか負傷したのではないよね。
M本さんのことだからそんなことは無いと思うが・・・


なにせM本さんにはこの後にファラオとパリダカに行かなきゃいけないのだから怪我だけは気をつけないと。


ちょっと気になるな〜。


ELSINORE GP

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昨夜のエルズベルグの動画探しをYouTubeでしていたら、ぼくも参加したことがあるエルシノアGPの動画を見つけた。
このレースは南カルフォルニアの湖畔の田舎町エルシノアで年1回開催される伝統あるモトクロスレースだ。

あのダートライダーのバイブル映画「ON ANY SUNDAY」でも紹介されていて、映画の中ではマルコム・スミスと俳優のスティーブ・マックイーンが出ていた。


コースは町のメインストリートをスタートし、いったん街外を出て、湖を見下ろす山を一機に登り、あとはまた街にむかって駆け下りるもので、このコースを確か45分+1周するレースだ。


参加台数は物凄いのだが、細かくクラス分けをされていて、そのクラス別にレースをするので2日間の期間中、1日中レースをやっている。

ぼくも3クラスにエントリーして楽しんだ。
本当はもっとエントリーしたかったのだが、エントリー料が高かったので諦めた(セコイ!)



ぼくが出たときは日本人はぼくだけだったので、ぼくが周回するたびに会場DJが「バンザイ!カミカゼ!サムライ!」と知っている日本語を適当に叫んでいた(笑)

ワークスはカワサキとKTMが来ていて特にカワサキのピットは、バカでっかいモーターホームを持ち込んでかっこよかったな〜。
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モトクロスなのにXR400でしかもライト付で走っているのはぼくしかいなかった(笑)
(これしか用意できなかったんだよ!)
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ライダーがカメラを付けてコースを紹介している動画。
タイトルにはラストラップとなっているが、まわりにギャラリーが全然いないので、おそらく土曜の朝一にあるアンクラス・ファイド(順位をつけないかわりにクラス関係なく走れるオープンクラスレース。みんなコースを下見するための練習走行がわりにでているのが多い。)
ぼくが走ったときとほとんど同じなので映像を見ていたら、走っていた時の感覚がよみがえってきた。

映像の最後、フィニッシュしたあとにおばちゃんに何か渡されているのが映っているけど、あれはフィニッシャーバッチをくれているだよね。
レースごとにくれるので、出たレースの数だけバッチがもらえる。
で、これがそのバッチ。
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ERZBERG RODEO

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オーストリアの鉱山で6月7日〜10日の間に開催された、ヨーロッパ最大級のヒルクライム&エンデューロレース「エルズベルグロデオ」。

20ヶ国を超える国から集まった台数は1300台!
しかし、最終日のレース「REDBULL HARE SCRAMBLE」に進み完走したのは、なんとたったの19台!

でも、なぜかISDEなどに感じる格式はなく、おバカさんに見えてしまうのはなんで?(笑)




2004年の動画
http://www.bilder.adventurebike.de/html/film_-_hare_1.html
http://www.bilder.adventurebike.de/html/film_-_hare_2.html
http://www.bilder.adventurebike.de/html/film_-_hare_3.html

ルーキーズエンデューロ

この前の日曜日に成田のウィンズアサノであったルーキーズエンデューロに参加してきた。

ここのところファラやサボテンEDの準備でまったくバイクに乗っていず、ファラオが近いというのにさすがにこれじゃまずいと思い、トレーニングをがてらの参加であった。

クラスは150分で倶楽部の後輩のnakaと組み、マシンもnakaのCRM250に乗せてもらった。
考えてみれば2サイクルに乗るのは久しぶりだ。
最後に乗ったのはいつだか思い出せないくらいだ。
昔はレースといえば2サイクルだったけどなぁ。

しかしこの日は暑かった!
これは熱中症に気をつけねばと思っていたら、相棒のnakaをはじめ一緒に行ったクラブの仲間も次々に熱中症になってしまった。

自分はというと走る前の体調は決して良くはなかったのだが、なぜかなんともなく終わってしまった。

自分だけキャメルバックを持っていなかったこともあり走る前から十分に水分を取るようにはしたいたのだがそれにしても回りのメンバーがひどく体調が悪そうにしているのを見て「あぁ、そんなに辛いんだ」と逆に驚いてしまった。

これから行くファラオもかなり暑いと聞いていて、最近の体調を考えると不安だったのだが、思ったほど悪くないことが分かりちょっとホッとしている。

とは言えかなり体が鈍っているのは事実であり、残り少ないがファラオに向けて体調を整えたいと思う。
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余談だがウェア類をみんなファラオに送ってしまったために昔のウェアを探しまくって引っ張り出してきたのだが、そうとう年月がたっていたのでゴーグルやヘルメットのスポンジや内装はボロボロ、ブーツは途中でソールのゴムが見事に剥がれてしまいガムテープで応急処置をするはめとなった(笑)
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写真はnakaの撮ったのを拝借。

いろんな事前準備

今日も忙しい一日だった。
早朝はファラオの荷造りをちょっとだけやり、その後は友人とサボテンEDの運営支援してくれるピットクルーさんの社長さんとマネージャーさんと運営についての打ち合わせをし、そのあとは風魔習志野店に借りてた軽トラを返し、その後はまた自宅で後輩に手伝ってもらいながらマシンのデカール貼りをした。

こんなふうに移動している間も色んなところに電話したりかかってきたりしてその応対と、つくずくファラオとサボテンを同時期にしてしまったことを後悔した。

でも今さら後には戻れないのでやるしかない!

<写真>
とりあえずタンクのデカールだけ貼った。
あとのスポンサーステッカーはもう港で貼るからいいや。
あ〜洗車もしてね〜。面倒だから日本の泥を着けたまま送るか!(検疫でNGになりそ〜)
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